Qual è la differenza tra fluido per trasmissione manuale e fluido per trasmissione automatica?

Qual è la differenza tra fluido per trasmissione manuale e fluido per trasmissione automatica?

L'olio per trasmissioni automobilistiche ha olio per trasmissioni manuali e olio per trasmissioni automatiche, la natura dei due tipi di olio è molto diversa, quindi non può essere cambiato a piacimento, sostituito o mescolato.

Quali sono le differenze tra il fluido per cambio manuale e il fluido per cambio automatico? Il Maestro Bang te lo racconterà.

01 Viscosità

La viscosità dell'olio per cambio manuale è superiore a quella dell'olio per cambio automatico, il che è utile per lubrificare meglio la superficie di macinazione degli ingranaggi del cambio manuale. La fluidità del fluido della trasmissione automatica è superiore a quella del fluido della trasmissione manuale, il che facilita una trasmissione più rapida e stabile della potenza del motore.

02 Dissipazione del calore

La dissipazione del calore dell'olio per cambio automatico è superiore a quella dell'olio per cambio manuale, evitando temperature troppo elevate, riduzione del potere lubrificante e danni alle parti mobili del cambio automatico bloccate, perdite delle parti di tenuta, ecc.

03 Colore

L'olio della trasmissione manuale è prevalentemente giallo chiaro (olio nuovo) e il colore si scurisce gradualmente dopo l'uso. La maggior parte dell'olio del cambio automatico è rosso brillante (ce ne sono anche alcuni giallo chiaro) e il colore si scurisce gradualmente dopo l'uso, diventando rosso scuro e bruno-rossastro.

Inoltre, l'olio della trasmissione deve essere sostituito regolarmente, generalmente in condizioni di guida normali, sono necessari 2 anni o 40.000 chilometri per sostituire un olio della trasmissione, la maggior parte dei guasti alla trasmissione è dovuta al surriscaldamento o l'olio della trasmissione non è stato sostituito da molto tempo , usura anomala, impurità o guasti causati.

Quando la tua auto presenta sintomi come aumento del consumo di carburante, sforzi di cambio marcia e gravi battute d'arresto, è necessario sostituire l'olio della trasmissione.

Il fluido della trasmissione automatica svolge le funzioni di trasmissione, lubrificazione, idraulica e dissipazione del calore. Il 90% dei guasti al cambio automatico hanno origine dall'olio del cambio automatico, quindi è necessario scegliere l'olio del cambio di qualità garantita prodotto dai normali produttori.

Il fluido per trasmissione Ribon ha un eccellente potere lubrificante, prestazioni alle alte e basse temperature e stabilità termica per contribuire a migliorare il lavoro della trasmissione e rendere il cambio più fluido. L'efficiente resistenza del film d'olio e le proprietà antiusura contribuiscono a ridurre l'usura della trasmissione e prolungarne la durata.