Pulisci correttamente il circuito dell'olio dell'auto, in modo che l'auto sia più energica

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Pulisci correttamente il circuito dell'olio dell'auto, in modo che l'auto sia più energica

La tua auto ha bisogno di pulire il circuito dell'olio?

Come manteniamo il circuito dell'olio?

Classificazione dei circuiti dell'olio

Innanzitutto, una rapida panoramica. Quella che di solito chiamiamo la strada del petrolio di solito comprende due tipi: la strada del petrolio e la strada della benzina. Il percorso dell'olio si riferisce al modo in cui l'olio scorre attraverso la pompa dell'olio all'interno del motore. La strada della benzina è anche chiamata sistema di alimentazione, che si riferisce alla tubazione che collega il carburante dell'auto dal serbatoio alla camera di combustione del motore.

Il circuito dell'olio menzionato in questo articolo si riferisce al sistema di alimentazione. Incluso: filtro del carburante, pompa della benzina, valvola di regolazione della pressione del carburante, tubazione della benzina, serbatoio del carbonio, ugello del carburante.

Il ruolo del circuito dell'olio nel funzionamento del motore

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La pompa dell'olio pompa l'olio dal serbatoio nella tubazione per mantenere una pressione di circa 2,5 chilogrammi.

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Tra la pompa dell'olio e il regolatore della pressione del carburante, il filtro del carburante svolge una funzione di filtraggio per filtrare le particelle nocive e l'umidità nel carburante.

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Il regolatore di pressione del carburante controlla la pressione nel circuito dell'olio, quindi spruzza il carburante in una nebbia attraverso l'ugello del carburante, mescolandosi con l'aria ed entrando nel cilindro.

Motivi per pulire il circuito dell'olio

Dopo che il sistema di alimentazione ha funzionato per un periodo di tempo, i depositi di carbonio e la glia formati dalla combustione aderiranno all'iniettore di carburante, facendo aderire o addirittura bloccando l'iniettore di carburante, con conseguente circuito dell'olio scadente o bloccato e infine formando depositi di carbonio e depositi sull'iniettore del carburante.

Se il circuito dell'olio non viene pulito per un lungo periodo, l'accumulo di carbonio e i sedimenti bloccheranno la valvola a spillo e il foro della valvola dell'ugello di iniezione del carburante, determinando un regime minimo instabile dell'auto, aumento del consumo di carburante, accelerazione debole, avviamento difficile e altro risultati.

Il modo per pulire il circuito dell'olio

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Aggiungere il detergente per carburante direttamente nel serbatoio è il modo più semplice, ma l'effetto non è duraturo e l'effetto pulente non è completo. Adatto per veicoli con chilometraggio breve.

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Aggiungere il detergente per carburante direttamente nel serbatoio è il modo più semplice, ma l'effetto non è duraturo e l'effetto pulente non è completo. Adatto per veicoli con chilometraggio breve.

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Per la pulizia utilizzare una macchina non smontabile.

Il tubo di ingresso e il tubo di ritorno del motore sono collegati al tubo di ingresso e al tubo di ritorno della macchina per la pulizia senza smontaggio, mentre il tubo di ingresso e il tubo di ritorno sono collegati con un'interfaccia speciale per formare un anello.

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Rimuovere direttamente l'intero circuito dell'olio per una pulizia approfondita. Questo metodo è adatto per veicoli con più di 100.000 chilometri e con una grave congestione stradale petrolifera.

Frequenza di pulizia del circuito dell'olio

La normale frequenza di pulizia dovrebbe essere di 30.000-40.000 km/ora e aumentare o diminuire in base alle condizioni stradali e alle condizioni del veicolo durante la guida, ad esempio: la congestione stradale urbana accelererà la congestione stradale dovuta al petrolio.

Come mantenere il circuito dell'olio dell'automobile

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Il rifornimento dovrebbe essere effettuato presso una normale stazione di servizio e aggiungere carburante di alta qualità.

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Puoi scegliere di aggiungere un po' di detergente per carburante al serbatoio ogni tanto, ma non troppo spesso.

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Durante la manutenzione, dobbiamo prestare attenzione all'ispezione e alla sostituzione del filtro del carburante per migliorare l'effetto filtrante del carburante.